Plastic transportkooi -mal

 

Schimmelnaam	Plastic transportkooi -mal
Productmateriaal	PP, kunststof
Productgrootte	750x550x190mm
Productgewicht	4,7 kg
Schimmelmateriaal voor holte &. Kern	P20, 718
Schimmelbasis	P20, 718H
Injectiesysteem	Koude hardloper
Geschikte injectiemachine	850T
Schimmelgrootte	1030x880x450mm
Mold Lifetime	Meer dan 500, 000 pc's

 

1.plastische kippenkooien zijn lichter in vergelijking met ijzeren kippenkooien, wat betekent dat ze gemakkelijker te hanteren zijn tijdens transport en hantering. Dit kan niet alleen de arbeidsintensiteit verminderen, maar ook de werkefficiëntie verbeteren.

2. Het oppervlak van plastic kippenkooien is glad, niet gemakkelijk te roesten en heeft waterdichte en vochtbestendige eigenschappen, waardoor het reinigen en desinfectie gemakkelijker wordt. IJzeren kippenkooien zijn vatbaar voor roesten en kunnen roestvlekken produceren na langdurig gebruik, waardoor de gezondheids- en productie -efficiëntie van kippen wordt beïnvloed.

3.Plastische kippenkooien hebben een goede ventilatieprestaties, die de luchtcirculatie in de kippenhok kunnen behouden en het risico op ziektetransmissie kunnen verminderen. IJzeren kippenkooien hebben daarentegen een slechte ventilatieprestaties en zijn vatbaar voor het veroorzaken van ziekte of dood bij kippen.

4.plastische transportkippenkooien hebben ook een hoge duurzaamheid en compressieweerstand. IJzeren kippenkooien zijn vatbaar voor schade na langdurig gebruik, terwijl plastic kippenkooien bestand zijn tegen langdurig gebruik en externe milieutests, waardoor de kosten van vervanging en onderhoud worden verlaagd.

5.plastische kippenkooien hebben ook aanzienlijke voordelen in termen van hygiëne en milieubescherming. Als recyclebaar materiaal verminderen plastic kippenkooien de consumptie van natuurlijke hulpbronnen en dragen ze bij aan duurzame ontwikkeling. Bovendien zijn plastic kippenkooien gemakkelijk te reinigen en te desinfecteren, waardoor het comfort en de gezondheid van kippen wordt geholpen.

 

 

 

1.Edge verdikking, kan tien lagen worden gestapeld zonder defor-mation, de transportefficiëntie verbeteren.

2. Openingopening is het ontwerp redelijk om de ventilatieomstandigheden in de mand te waarborgen.

3. Push-pull kooideur, push-pull kleine deurgidsontwerp, gemakkelijk om de kooideur te sluiten

4. Zelfvergrendeling gesp, schroefloos bevestiging en gemakkelijk te demonteren en te gebruiken.

 

 

Bij het ontwerpen van het uitlaatsysteem voor plastic transportkooi -mal moeten de volgende aspecten worden overwogen:

1. Zorg voor een goede ventilatie: het ontwerp van het uitlaatsysteem moet het effect van ventilatie volledig overwegen, een gladde luchtcirculatie in de kippenkooi -mal zorgen en de accumulatie van schadelijke gassen vermijden die ervoor kunnen zorgen dat de kipkooi -mal verslechtert of geuren produceert.

2. Veiligheidsoverwegingen: het uitlaatsysteem moet veilig en betrouwbaar zijn en situaties zoals luchtlekkage vermijden. Het ontwerp van het uitlaatsysteem moet rekening houden met factoren zoals waterdichting en stofpreventie om de kwaliteit en de levensduur van de kippenkooi te waarborgen.

3. Hoog rendement convectie: convectie kan de afvoer van schadelijke gassen versnellen en de temperatuur in de schimmel verminderen, terwijl de kipkooi -mal werkt binnen het bereik van de thermische vervormingstemperatuur. Hoe gunstiger het convectiesysteem, hoe grondiger het roken en hoe breder de circulatie.

4. Verminder de productiekosten: het ontwerp van het uitlaatsysteem zou de productiekosten moeten kunnen verlagen en de productie -efficiëntie moeten verbeteren. Door het uitlaatsysteem redelijkerwijs te ontwerpen, kan de schrootsnelheid worden verminderd en kunnen de productiekwaliteit en het gebruikssnelheid van kippenkooivormen worden verbeterd.

5. Energiebesparing en milieubescherming: het ontwerp van uitlaatsystemen moet rekening houden met energiebesparing en milieubescherming en het energieverval verminderen. Efficiënte technologieën zoals energiebesparende ventilatieapparaten kunnen worden gebruikt om het energieverbruik te verminderen en de impact van het milieu te minimaliseren.

 

 

Vanuit het perspectief van de schimmel is het probleem van vervorming in kippenkooien voor plastic transport voornamelijk te wijten aan het onredelijke ontwerp van de schimmelstructuur, zoals ongelijke wanddikte, onvoldoende demolde helling, onjuiste poortpositie en hoeveelheid, en ontwerpproblemen met het uitwerpsysteem met het uitwerpsysteem

1. Optimaliseer het ontwerp van het koelsysteem

Uniforme koellay -out: het aannemen van een conforme koelwatercircuit om een ​​uniforme temperatuur in alle gebieden van de schimmel te garanderen (vooral dikke wanden en versterkte ribben), waarbij ongelijke krimp wordt vermeden veroorzaakt door verschillen in koelsnelheden.

Koeltijdregeling: verleng de koeltijd of verhoog de dichtheid van het koelwaterkanaal om de restspanning te verminderen.

2. Ontwerp redelijkerwijs het gietsysteem

Poortpositie en hoeveelheid: meerdere symmetrische poorten (zoals waaiervormige of verborgen poorten) worden gebruikt om het stroompad van de smelt in evenwicht te brengen, de vultijd te verkorten en ongelijke krimp veroorzaakt door verschillen in stroomrichting te verminderen.

Stroomkanaalbalans: zorg ervoor dat de vuldruk van elke schimmelholte consistent is om lokale overdruk of onderinjectie te voorkomen.

3. Controleer de uniformiteit van de wanddikte

Gradiëntovergangsontwerp: vermijd plotselinge veranderingen in de wanddikte (zoals het gebruik van cirkelvormige boogovergang bij de verbinding tussen de versterkingsrib en het hoofdlichaam), en regelt de dikte van de rib binnen 50% -70% van de hoofdmuurdikte.

Vereenvoudigde structuur: verminder diepe holtes en complexe ingebedde structuren, en gebruik indien nodig schuifregelaars of schuine tops voor afscheid.

4. Verbeter de demolde -stabiliteit

Demoughing helling: zorg voor een minimale demoughthelling van 1 graden ~ 2 graden (groter in diepe holtegebieden) om de weerstandsweerstand te verminderen.

Optimalisatie van het ejectiesysteem: de uitwerppennen worden gelijkmatig verdeeld en geprioriteerd voor plaatsing in belastingdragende gebieden (zoals de onderkant van de kooi) om de lokale spanningsconcentratie te voorkomen.

5. Materiële krimpcompensatie

Schietgrootteschaling: vergroten de grootte van de schimmelholte op basis van de krimpsnelheid van het materiaal (zoals PP -krimpsnelheid van 1,5% -2. 5%) en pas de lokale compensatiehoeveelheid aan in combinatie met CAE -simulatie.

Vezeloriëntatiebeheer: optimaliseer de poortpositie om de poortpositie te verminderen om anisotrope krimp veroorzaakt door stroomrichting te verminderen als u glasvezelversterkte materialen gebruikt.

 

 

 

 

 

 

Schimmelstaal

Hot Runner -systeem

Standaardonderdelen