Plastic busstoelvorm

 

Schimmelnaam	Plastic busstoelvorm
Productmateriaal	Plastic, PP
Productgrootte	410x330x410mm
Productgewicht	2,5 kg
Schimmelmateriaal voor holte &. Kern	P20, 718
Schimmelbasis	C45
Nos van holte	1 holte
Injectiesysteem	Koude hardloper
Geschikte injectiemachine	550T
Schimmelgrootte	630x510x630mm
Mold Lifetime	Meer dan 300, 000 pc's
Levertijd	45 dagen

 

 

Allereerst kan het toevoegen van vlamvertragers aan plastic busstoel de kans op branden aanzienlijk verminderen. Busstoelen zijn vatbaar voor contact met andere items tijdens dagelijks gebruik. Eenmaal blootgesteld aan hoge temperaturen of open vlammen, kunnen ze gemakkelijk brandongevallen veroorzaken. De plastic stoelen die de behandeling met vlamvertraging hebben ondergaan, kunnen de verspreiding van vlammen effectief vertragen, waardoor passagiers en voertuigen meer ontsnappingstijd hebben en de verliezen veroorzaakt door brandongevallen verminderen.

Ten tweede kan het toevoegen van vlamvertragers de schadelijke gassen die vrijkomt tijdens een brand verminderen. Sommige gewone plastic stoelen geven een grote hoeveelheid giftige gassen af ​​tijdens het verbranden, wat ernstige schade aan de menselijke gezondheid veroorzaakt. Zitplaatsen die een vlamvertragende behandeling hebben ondergaan, geven een aanzienlijke hoeveelheid schadelijke gassen vrij tijdens een brand, waardoor de impact op de gezondheid van passagiers wordt geminimaliseerd en hun veiligheid waarborgen.

Bovendien kan het toevoegen van vlamvertragers ook de levensduur van plastic stoelen verlengen. Plastic stoelen die een vlamvertragende behandeling hebben ondergaan, zijn niet vatbaar voor het in brand steken door warmte, wat de stoelschade veroorzaakt door brand effectief kan verminderen. Dit bespaart niet alleen de kosten voor het vervangen van stoelen, maar vermindert ook de frequentie van stoelonderhoud, verlengt de levensduur van de bus en verbetert de veiligheid en economie van de bus.

 

 

 

 

In het ontwerp- en productieproces van plastic schimmel is het ejectiemechanisme een zeer belangrijk onderdeel, dat direct de vormkwaliteit en productie -efficiëntie van het product beïnvloedt. De gemeenschappelijke ejectiemechanismen van plastic schimmels zijn als volgt:

Mechanische veer ejectiemechanisme: het gebruikt de elastische kracht van de mechanische veer om het gevormde onderdeel eruit te duwen. De operatie is eenvoudig en is geschikt voor enkele eenvoudige plastic productmallen.

2. Pneumatisch ejectiemechanisme: het gebruikt de luchtdruk van de pneumatische cilinder om de ejectiestang uit het gevormde onderdeel te duwen. Het beschikt over hoge snelheid en hoge precisie en is geschikt voor kleine en middelgrote plastic productvorm.

3. Hydraulisch ejectiemechanisme: het gebruikt de druk van hydraulische olie om het gevormde onderdeel eruit te duwen. Het heeft een grote stuwkracht en een goede stabiliteit en is geschikt voor grote en complexe plastic mallen.

4. Magnetisch ejectiemechanisme: het gebruikt magnetische kracht om het gevormde deel uit de mal te duwen zonder de noodzaak van externe energie, is gemakkelijk te bedienen en is geschikt voor vormen van sommige speciaal gevormde plastic producten.

5. Boogvormig ejectiemechanisme: door de wet van gebogen beweging aan te nemen en een boogvormig ejectiemechanisme te ontwerpen op basis van de specifieke vorm van de vorm, kan een preciezer ejectie-effect worden bereikt.

 

 

Slijpen en polijsten:Malen en polijsten is een veel voorkomende methode voor oppervlaktebehandeling. Door middel van slijpen en polijsten kan het oppervlak van de schimmel soepeler worden gemaakt, waardoor de vlakheid van het oppervlak en de gladheid wordt verbeterd, oxidatie, corrosie en slijtage wordt verminderd en de levensduur van de mal wordt verlengd.

Chroomplating:Chroomplating is een veelgebruikte oppervlaktebehandelingsmethode. Het vormt een vaste chroomlaag op het oppervlak van de schimmel door elektropanisatie, waardoor de hardheid en corrosieweerstand van het schimmeloppervlak wordt verbeterd, waardoor het helderder en meer vast is, en voorkomt dat het schimmeloppervlak wordt geoxideerd, verroest en versleten.

Warmtebehandeling:Warmtebehandeling is een veelgebruikte oppervlaktebehandelingsmethode. Door de processen van verwarming en koeling verandert het de fysische en chemische eigenschappen van het schimmeloppervlak, het verbeteren van de hardheid en slijtvastheid en het verlengen van de levensduur van de schimmel.

Coating:Coating is een gemeenschappelijke methode voor oppervlaktebehandeling. Door een beschermende coating op het oppervlak van de mal aan te brengen, kan de slijtvastheid en corrosieweerstand van de schimmel worden verbeterd en kan de levensduur van de mal worden verlengd.

Nitridebehandeling:Nitridebehandeling is een hoge-temperatuur vaste oppervlaktebehandelingstechnologie. Door stikstofatomen aan het oppervlak van de schimmel toe te voegen, kan een harde nitridelaag worden gevormd, die de hardheid en slijtvastheid van het schimmeloppervlak verbetert en de levensduur van de mal verlengt.

 

 

Vochtbestendig en schokbestendig:Plastic schimmels moeten tijdens transport tijdens het transport vochtbestendig en schokbestendig worden ondergaan om te voorkomen dat de kwaliteit van de schimmels wordt beïnvloed door schokken en vochtigheid tijdens het transport.

Verpakkingsmaterialen:Gebruik geschikte verpakkingsmaterialen om de mal te beschermen, zoals schuimplastic, houten kratten, enz. De verpakking moet intact zijn om te voorkomen dat waterlekkage of andere factoren de mal beïnvloeden. Ondertussen moet de verpakking worden gemarkeerd met instructies zoals fragiel en handvat met zorg.

Vaste maatregelen:Nadat het laden is voltooid, moet deze worden opgelost om te voorkomen dat glijden bij het tegenkomen van hobbelige secties. Dit kan krassen in het voertuigcompartiment veroorzaken en de plastic mal kan van vorm veranderen of beschadigd raken. Dit zal de kwaliteit van de producten tijdens de productie sterk beïnvloeden, wat resulteert in onvoldoende stevigheid en frequente vervanging. Dit heeft veel problemen gebracht aan de bouwfeest en het zal ook van invloed zijn op de normale reizen van mensen bij het vervangen, dus het moet worden opgemerkt.

Anti-rechte behandeling:Breng het anti-rust-middel aan op het oppervlak van de gereinigde mal om te voorkomen dat het wordt gecorrodeerd tijdens het transport. Doe de vormen gecoat met anti-rust-agent in droge verpakkingsdozen om te voorkomen dat vocht de mallen beschadigt.

Veiligheidsapparaten:Plaats schokabsorberende materialen zoals noppenfolie en schuim in de verpakkingsdoos om de trillingen en impact te verminderen die de mal ontvangt tijdens het transport. Anti-slip-pads of strips moeten onderaan de verpakkingsdoos worden ingesteld om te voorkomen dat de mal tijdens het transport glijdt of kantelt. Stickveiligheidswaarschuwingslabels zoals "kwetsbaar" en "handvat met zorg" op de verpakkingsdozen om de verhuizers eraan te herinneren aandacht te schenken aan de veiligheid.

Volledige documenten:Schimmelproducttekeningen, structurele tekeningen, koel- en verwarmingssysteemtekeningen, hot runner -tekeningen, details van leveranciers van reserveonderdelen en schimmelmateriaal, gebruikershandleidingen, rapporten van schimmeltestsituatie, fabrieksinspectiecertificaten van conformiteit en elektronische documenten moeten allemaal voltooid zijn

 

 

 

Schimmelstaal

 

Hot Runner -systeem

 

Standaardonderdelen

 

 

 

>1. Wat is plastic busstoelvorm?

Het is een gereedschap dat wordt gebruikt om plastic onderdelen te produceren door plastic in de schimmelholte te injecteren.

>2. Welke materialen worden gebruikt om plastic busstoelvorm te maken?

De meest voorkomende materialen die worden gebruikt om spuitmallen te maken, zijn van hoge kwaliteit staal, zoals P20, 718, 2738, enz.

>3. Wat is het proces van het maken van een plastic busstoelvorm?

Het proces van het maken van een mal omvat ontwerptechniek, machineprogrammering, gereedschapsfabricage, moldtests en validatie.

>4. Kunnen schimmels worden aangepast aan specifieke productvereisten?

Ja, mallen kunnen worden aangepast aan specifieke productvereisten, afhankelijk van het ontwerp en de specificaties van het project.

>5. Wat zijn enkele factoren om te overwegen bij het maken van onze plastic mallen?

Sommige factoren om te overwegen bij het maken van plastic mallen zijn onder meer productontwerp, selectie van plastic materiaal, selectie van schimmelmateriaal, capaciteit van spuitgietmachines, koeltijd en vereisten voor schimmelonderhoud.

>6. Hoe lang duurt het om één set schimmel te maken?

De tijd die nodig is om schimmel te maken, kan variëren, afhankelijk van de complexiteit en de grootte van de vorm.

Het duurt meestal echter tussen de 6 en 8 weken.

>7. Wat kan er worden gedaan om de schimmelkwaliteit te garanderen?

Om de schimmelkwaliteit, goed ontwerp en engineering, hoogwaardige materialen en strikte kwaliteitscontroleprocedures te waarborgen, moeten tijdens het hele proces van het maken van de schimmel worden gebruikt.

>8. Hoe lang kan een schimmel duren?

De levensduur van een mal kan variëren, afhankelijk van de kwaliteit van de schimmel, onderhoudspraktijken en bedrijfsomstandigheden. Een goed onderhouden schimmel kan honderdduizenden cycli duren.

>9. Wat zijn de voordelen van het maken van plastic spuitgemengingen?

Sommige voordelen van het maken van plastic mallen omvatten snellere productietijden, lagere kosten per eenheid, hoge nauwkeurigheid en de mogelijkheid om complexe vormen en ontwerpen te produceren.

>10. Kan plastic busstoelvorm worden gerepareerd en onderhouden?

Ja, het kan worden gerepareerd en onderhouden om hun levensduur te verlengen. Regelmatig onderhoud kan afbraak voorkomen en zorgen voor een consistente kwaliteit.